CIRCUITO DE LA PRUEBA CONTRARELOJ

Brands Hatch, no es una batalla famosa, no es un barrio de Londres, no es ningún personaje famoso, es ... un autódromo ubicado en Kent (Inglaterra). Albergó el gran premio de Formula 1 de Reino Unido en los años pares entre las temporadas1964 y 1986. El nombre viene del galeico y significa pendiente forestada. El autodromo ofrece un circuito perfectamente asfaltado de 3.703 metros, y en este entorno tan espectacular como bonito tendrá lugar la disputa de las pruebas de contrarreloj y de fondo en carretera de los JJPP de Londres 2012.
En un circuito de 8.200 metros, en el que se enlaza parte del autódromo con una zona de bosque por sus alrededores, nos daremos cita todos los deportistas desde el próximo día 5 hasta el 8 de septiembre para la disputa de las medallas.


Hoy hemos estado reconociendo el circuito y es realmente duro, solo tiene un tramo llano de apenas 600 metros, en todo momento se va hacia arriba o en bajada, un circuito de fuerza, ideal para dosificar bien el esfuerzo y en el que habrá que hacer uso del cambio en todo momento.


En el paddock se encuentran las zonas de boxes, situada en contrameta, será la única zona donde se podrá coger avituallamiento y donde se podrá reparar cualquier avería mecánica.
Después de la primera toma de contacto, las sensaciones han sido bastante buenas, y Diego Javier y yo afrontamos esta prueba con muchas ganas y mucha ilusión, el recorrido nos va bien a nuestras características. Los grandes favoritos son los españoles Christian Venge y David Llauradó, actuales campeones paralimpicos, los italianos Ivano y Luca Pizzi, los polacos Krzystof Kosikowski y Artur Korc, junto con los tándem finlandeses, irlandeses, australianos y el americano. Nosotros intentaremos hacer una buena prueba y conseguir estar en las mejores posiciones, para ellos montaremos un plato grande de 55 dientes y un pequeño de 48 para poder afrontar las rampas en las mejores condiciones posibles.


La prueba comenzará a las 14;30 h. (en España las 15;30).


Muchas gracias por vuestro apoyo.

Algunas fotos del circuito